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龍圖騰網(wǎng)獲悉廣汽埃安新能源汽車有限公司申請的專利一種電磁防護(hù)性能評估方法、裝置、存儲介質(zhì)及設(shè)備獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN115345060B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-22發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202211152159.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G06F30/23；該發(fā)明授權(quán)一種電磁防護(hù)性能評估方法、裝置、存儲介質(zhì)及設(shè)備是由安素芹;李建群;朱林培;黃穗華;呂英舉;商壯壯;蔡雪丹設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-09-21向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種電磁防護(hù)性能評估方法、裝置、存儲介質(zhì)及設(shè)備在說明書摘要公布了：本申請實施例提供一種電磁防護(hù)性能評估方法、裝置、存儲介質(zhì)及設(shè)備，該方法中，以目標(biāo)車輛在加速、減速、勻速和靜止工況下的場強(qiáng)數(shù)據(jù)作為數(shù)據(jù)源，計算目標(biāo)人體組織的溫升情況，并通過標(biāo)準(zhǔn)工況和大數(shù)據(jù)平臺提供的數(shù)據(jù)作為速度加權(quán)系數(shù)和統(tǒng)計時長系數(shù)，使得最終得到的目標(biāo)人體組織在特定工況下的溫升更接近實際行駛狀態(tài)，以此可以有效表征實際行駛時目標(biāo)車輛對人體電磁輻射的影響程度。這樣，由于考慮到人體不同組織對電磁波的吸收和累積作用，以及車輛實際行駛場景，因此，針對人體電磁防護(hù)安全風(fēng)險的評估結(jié)果更為準(zhǔn)確、全面。

本發(fā)明授權(quán)一種電磁防護(hù)性能評估方法、裝置、存儲介質(zhì)及設(shè)備在權(quán)利要求書中公布了：1.一種電磁防護(hù)性能評估方法，其特征在于，包括： 獲取目標(biāo)車輛在單一工況下的場強(qiáng)數(shù)據(jù)；所述單一工況包括加速工況、減速工況、勻速工況和靜止工況； 利用所述場強(qiáng)數(shù)據(jù)計算目標(biāo)人體組織在對應(yīng)的單一工況下單位時間的溫升，再根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)工況中對應(yīng)不同單一工況的時間分布，計算目標(biāo)人體組織在所述標(biāo)準(zhǔn)工況下的溫升； 從大數(shù)據(jù)平臺中獲取特定工況信息，根據(jù)所述特定工況信息和目標(biāo)人體組織在所述標(biāo)準(zhǔn)工況下的溫升，計算目標(biāo)人體組織在特定工況下的溫升；所述特定工況是所述大數(shù)據(jù)平臺收集到的、頻次超過預(yù)設(shè)閾值的車輛行駛工況； 對比目標(biāo)人體組織在特定工況下的溫升與所述目標(biāo)人體組織對應(yīng)的預(yù)設(shè)溫升閾值，判斷是否存在人體電磁防護(hù)安全風(fēng)險； 所述特定工況信息包括所述特定工況對應(yīng)的時長；所述根據(jù)所述特定工況信息和目標(biāo)人體組織在所述標(biāo)準(zhǔn)工況下的溫升，計算目標(biāo)人體組織在特定工況下的溫升，包括： 計算所述特定工況對應(yīng)的時長與所述標(biāo)準(zhǔn)工況對應(yīng)的時長之間的比例； 將所述比例與目標(biāo)人體組織在所述標(biāo)準(zhǔn)工況下的溫升進(jìn)行相乘，得到目標(biāo)人體組織在特定工況下的溫升。

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