東風柳州汽車有限公司余冬獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉東風柳州汽車有限公司申請的專利一種縱扭對車輛制動跑偏影響的檢測裝置及方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115901291B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211381514.7,技術領域涉及:G01M17/007;該發明授權一種縱扭對車輛制動跑偏影響的檢測裝置及方法是由余冬;陳業進;勞振海;朱慶曉;李駿設計研發完成,并于2022-11-04向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種縱扭對車輛制動跑偏影響的檢測裝置及方法在說明書摘要公布了:本發明涉及車輛技術領域,公開了一種縱扭對車輛制動跑偏影響的檢測裝置及方法,檢測裝置包括:試驗臺架,用于安裝板簧總成的兩端;限位支架,所述限位支架可拆連接在所述板簧總成的中部與車架或所述試驗臺架之間,所述限位支架沿板簧總成長度方向的兩側分別安裝有第一應變片、第二應變片;連接支座,所述連接支座固定在板簧總成的底部;扭矩設備,所述扭矩設備用于向所述連接支座施加扭矩;壓力設備,所述壓力設備用于向所述連接支座施加壓力。本發明可測量得到制動減速度與縱紐角度之間的關系,通過測量制動減速度下的制動跑偏量,可得到縱紐角度對制動跑偏量的影響,從而方便制定防縱紐措施減小跑偏量,保證車輛直線行駛,保證行車安全。
本發明授權一種縱扭對車輛制動跑偏影響的檢測裝置及方法在權利要求書中公布了:1.一種縱扭對車輛制動跑偏影響的檢測裝置,其特征在于,包括: 試驗臺架,用于安裝板簧總成的兩端; 限位支架,所述限位支架可拆連接在所述板簧總成的中部與車架或所述試驗臺架之間,所述限位支架沿板簧總成長度方向的兩側分別安裝有第一應變片、第二應變片; 連接支座,所述連接支座固定在板簧總成的底部; 扭矩設備,所述扭矩設備用于向所述連接支座施加扭矩; 壓力設備,所述壓力設備用于向所述連接支座施加壓力; 向板簧總成施加扭矩和壓力,使所述第一應變片的數值、所述第二應變片的數值分別與對應的試驗數值一致,得到與試驗的制動減速度相對應的扭矩和壓力值;保持扭矩和壓力值不變,拆卸下限位支架,測量板簧安裝面的旋轉角度,即得到與實車試驗時相同制動減速度下的縱紐角度。
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