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龍圖騰網獲悉浙江美可達摩托車有限公司申請的專利一種摩托車發動機的冷卻結構獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN117211945B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202311433939.2，技術領域涉及：F01P7/16；該發明授權一種摩托車發動機的冷卻結構是由王清;張立成;莫康鑫;金潮設計研發完成，并于2023-10-31向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種摩托車發動機的冷卻結構在說明書摘要公布了：本發明提供了一種摩托車發動機的冷卻結構，屬于發動機技術領域。它解決了現有摩托車發動機對機油的冷卻效果不佳的問題。本摩托車發動機的冷卻結構，發動機包括箱體、缸體和缸蓋，箱體外壁上安裝有油冷器，缸體外壁上安裝有節溫器，冷卻結構包括箱體前側壁上的散熱凸筋，散熱凸筋向前凸出，其中一條散熱凸筋內開設有進水通道，另一條散熱凸筋內開設有出水通道，進水通道的上端與上水套相連通，下端與油冷器的進水口相連通，出水通道的上端與節溫器相連通，下端與油冷器的出水口相連通。本摩托車發動機的冷卻結構對機油的冷卻效果好。

本發明授權一種摩托車發動機的冷卻結構在權利要求書中公布了：1.一種摩托車發動機的冷卻結構，發動機包括箱體（1）、缸體（2）和具有上水套（31）的缸蓋（3），所述箱體（1）外壁上安裝有油冷器（5），所述缸體（2）外壁上安裝有節溫器（4），其特征在于，所述冷卻結構包括兩條一體成型于箱體（1）前側壁上的散熱凸筋（11），所述散熱凸筋（11）呈長條狀并向前凸出，其中一條散熱凸筋（11）內沿長度方向開設有進水通道（12），另一條散熱凸筋（11）內沿長度方向開設有出水通道（13），所述進水通道（12）的上端與上水套（31）相連通，下端與油冷器（5）的進水口相連通，所述出水通道（13）的上端與節溫器（4）相連通，下端與油冷器（5）的出水口相連通；所述節溫器（4）包括罩設在缸體（2）前側壁上的殼體（41），所述殼體（41）與缸體（2）之間形成進水腔（42）和回水腔（43），所述缸體（2）內沿豎向開設有換熱通道（23）和回水通道（25），所述換熱通道（23）的下端與進水通道（12）的上端相連通，換熱通道（23）的上端與進水腔（42）相連通，所述回水通道（25）的下端與出水通道（13）的上端相對接連通，回水通道（25）的上端與回水腔（43）相連通。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人浙江美可達摩托車有限公司，其通訊地址為：317500 浙江省臺州市溫嶺市城東街道錦屏大道169號（1號廠房1樓、2樓、4樓）；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。